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2011年2月18日 (金)

読者からの質問と回答 「ペナルティー回転とコースの帆走」

読者からの質問;
いつもお世話になります。教え子から質問がありました。
Question_4 私も迷いましたので質問します。

「フィニッシュライン直前において、Aポートタックのクローズホールドで、スターボードタックのクローズホールドで帆走しているBの前を横切りB進路を妨げた。
Aは規則違反を認め直ちに2回転ペナルティーをフィニッシュラインの風上側で行い、スターボード側のフィニッシュマークRC艇)の外側を通過して、再度フィニッシュ・ラインを横切った」
これは正しくフィニッシュしたことになりますか?
点線の航跡であれば規則28.1を満たしており正しくフィニッシュしていますが、別添図の実線の航跡でも28.1, 28.2を満たしているので正しくフィニッシュできていると思うのですが・・・

編集者による回答;
1. 正解です。(実線、点線のいずれも可)
2. ご指摘のように、フィニッシュの前後にペナルティー回転(1回転もしくは2回転)を履行する場合、正しいコースの帆走とこんがらがり戸惑うケースがよくあります。
3. 第一のポイントは、「ペナルティー回転」と「コースの帆走」とは別個のもの、と考えることです。
  
(「ペナルティー回転」と「マークの通過」についても、以前とりあげましたが同じことです)
4. ここでは2回転ペナルティーはルールどおり履行しているので、「コースの帆走が規則にしたがっているか否か?」だけを検証すればよい訳です。
コースの帆走については、スタートおよび各マークの通過でトラブルが起きることは少ないのですが、フィニッシュにおいて①今回のようなペナルティー履行と重なるケースとか、②コースの短縮時、に往往にして発生し、選手にとっては最後の最後のミスとなったり、フィニッシュを記録するレース・コミッティー泣かせとなる場合があります。

Penalty_finish_ww_lw_page1_2RRS28
コースの帆走」を整理しておきます。
RRS28.1
艇は、スタートし、それぞれのマークを正しい順序で定められた側で通過し、フィニッシュしなければならない。スタート後フィニッシュするまでのその艇の航跡を示す糸をぴんと張った場合、次のようになっていなければならない。
(a) それぞれのマークを定められた側で通過。 
(b) それぞれの回航マークに触れること。

5
.ポイントは『糸の航跡(a string representing her track:引っ張った糸)』です。
すなわち、艇の先に糸をつけて、その糸を引っ張り、各マークを集めてみることです。
6.「反時計回りのコース」であれば、
(a) マークを定められた側で通過・・・・・スタートRCをスターボードに、スタート・ピンマークをポートに、マーク1から3をポートに、フィニッシュRCをスターボードに、フィニッシュ・ピンマークをポートに見て通過したか?
Penalty_finish_ww_lw_page2(b) 回航マークに触れること・・・・・スタートマーク(RC、ピン)、マーク1から3、およびフィニッシュマーク(RC、ピン)に触れているか?
を『糸で集めたマーク』で検証します。

その結果、質問にある「二つ航跡は同じである」ことが証明される。


『回転ペナルティー(規則44.2)とコースの帆走(規則28)』としてまとめたので参照ください。
pdfDloadnowbutton_2 :penalty_finish_ww_lw.pdf」をダウンロード





Protest_6_finish_jpeg 7. なお『フィニッシュの考察』については下記(右図)を参考にしてください。

2009-10-20抗議書シリーズ6「フィニッシュ・マークとの接触とペナルティー履行」
http://ventoorientale.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/6-bcc0.html

pdfDloadnowbutton :「protest_6_Finish.pdf」をダウンロード

 

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