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2014年4月27日 (日)

フェリー沈没事故と韓国の内省 「文化」は過ちを犯した当局者の言い訳にはならない

2014.4.26 韓国・珍島沖のセウォル号沈没事故は事故発生から11日目となる26日も船内の捜索が続いている。潮流が穏やかな「小潮」の期間が過ぎ、天候も崩れて行く可能性もある。政府の対策本部の発表では、26日朝までに死者数は計187人、いまだに115人が行方不明となっている。
それにしても今回の事故対策のまずさは目に余るものである。
27日には政府が不手際と責任を認め首相辞任のニュースが流れる始末である。辞任記者会見で首相は「多くの不正」と「悪しき慣習」がその要因であると述べている。

62_ferry_capsize_v3_3 "フェリー沈没事故と韓国の内省 「文化」は過ちを犯した当局者の言い訳にはならない"
というコラムが昨日のFinancial Times掲載され、日本経済新聞にも転載されていたので紹介する。
<原文:Financial Times April 23, 2014
Bad policy caused the ferry disaster, not bad culture
...ultimate causes of the ferry disaster, some have...profits and the prestige of Korea Inc above the welfare...evacuation procedure. The ferry’s public address system...greater casualisation of Korea’s workforce – sharply...irregular workers. The ferry was only running thanks... By David Pilling>

要旨:
今回の事故の対応の遅さを「韓国の文化が要因ではないか」との言論がなされているのも事実である。すなわち、儒教的な序列重視が救出の取り組みを遅らせ、率先して人命救助にあたる動きを抑制したとの論である。
また、2011年に日本で起きた福島第一原発の惨事に関するある報告書は、「日本文化に根差した慣習」を非難した。これらは個人を責任から解放し、明確な安全手順の有用性を過小評価した説明であった。
韓国人は、実存的な悲嘆の声を上げるのを止め、実際に成し遂げられるものに集中すべきである。あまりにも頻繁に人間の幸福よりも成⻑を優先してきた戦後の価値観を再検証することが確かに含まれるかもしれない。だが、もっと簡単にできることもあるかもしれない。適切な安全訓練と適切な安全規制を厳格に実施することが、良い出発点になるだろう。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/40537
Copy pdf:「jbpress.ismedia.jp_articles_-_40537 page=1.pdf」をダウンロード 「jbpress.ismedia.jp_articles_-_40537_page=2.pdf」をダウンロード

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416日の事故発生から11日目となる26日まで、当初混乱していた情報も徐々に真相が判明している。その経緯を図解集でまとめてみた。
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関連記事:2014-04-18「韓国船沈没事故[図解]」 http://ventoorientale.cocolog-nifty.com/blog/2014/04/post-0b82.html    

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